Hallo Gemeinde
Seit dem Bremsenwechsel (Scheiben und Beläge + Radlager hinten) spitze ABS und die Mptordrehzahl.
Es waren vorher Zimmermann gelocht eingebaut. Jetzt sind es auch Zimmermann aber ohne Löcher.
Noch ein Unterschied: der ABS-RING war bei den alten Scheiben gelocht. Bei den neuen sind es Kunststoffzähne.
Wegen einem Bremssattel musste die Batterie abgeklemmt werden, weil dort die schrauben rund waren. Darum hat mein Mechaniker versucht eine Mutter aufzuschreiben.
Lange Rede kurzer Sinn
Seit die neuen Bremsen drin sind schlägt unterhalb 15km/h das ABS-SYSTEM mit dem markanten rattern an. Und das jedes mal ohne die Gefahr, daß die Räder blockieren.
Ausserdem hat das Standgas bzw.Lee...
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