Hallo zusammen,
hatte vor ein paar Monaten bei höherer Geschwindigkeit mal die Öldrucklampe an. Seitdem ging das Ding immer mal wieder an, jedoch direkt wieder aus als ich den Fuß vom Gas nahm. Nun bin ich eine ganze Weile nicht mit höherer Drehzahl gefahren, um keinen Schaden zu provozieren.
Gestern habe ich nun mal die Ölpumpe inkl. Saugrohr/Sieb erneuert.
Das Sieb war total zu, Ölkohle, Plastikbrocken und eine Art Sand. Fahre den Motor mit 0W-40 vollsynth. Der/die Vorgänger hat/haben kein vollsynth. gefahren.
Jetzt habe ich noch vor, die Zuleitung zum Turbo zu tauschen, die ist wahrscheinlich auch dicht, wenn ich mir das Sieb so ansehe. Auch die Rückleitung vom Turbo war an der Innenwand leicht verkokt.
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