Hallo zusammen,
ich weiß garnicht wo ich anfangen soll. Letztes Jahr im Sommer habe ich mir meinen silbernen A4 B5 Avant 1.8t gekauft. Er hat jetzt 130.000km runter und ist für 20 Jahre gut in Schuss. Leider macht der 1.8t ANB zusammen mit dem 5hp19 EBU seit einiger Zeit Probleme und zwar beim Schalten. Hier mal kurz die Fehlerbeschreibung:
-Ruckeln/Schlag vom 2 in den 3 Gang beim absoluten Kaltstart. Verschwunden nach 2 bis 3 maligem Schalten
-leichte Verzögerung/Kraftunschlüssigkeit beim Schalten vom 1 in 2 bei niedrigen Drehzahlen
-vom 2 in den 3 wird bei niedrigen Drehzahlen wie eine Multitronic geschaltet (sehr sehr auffällig mit fast 3 Sekunden im Tacho zu sehen)
-deutliches Ruckeln im Niedriglas...
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