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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A4 B5
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A4 B5 V6 unrunder Leerlauf+ ausgehen des Motors

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Wurde doch ein etwas längerer Text, also wiel spaß beim Lesen :)

Hallo,

Ich besitze seit knapp 6 Monaten ein A4 B5 V6 (2,6l ABC). Wir haben den ziemlich zerflückt gekauft und waren auf Arbeit eingestellt.

Der Vorbesitzer wollte die Viscokupplung vom Lüfterrad vorne wechseln und kam nicht dazu aus zeitgründen. Der Vorbesitzer hatte alles mögliche ausgebaut gehabt, so dass wir zu den Entschluss kamen,dass er viel mehr gemacht hatte bzw vor hatte. Ventildeckel waren ab (Dichtunge kamen neu), Servopumpe lief trocken(nach auffüllen quietschen weg), Kühlsystem war fast leer, Schläuche kaputt/fehlten(ersetzt).

Wir hatten alles soweit zusammengebaut und aufgefüllt. Eine neue Batterie kam rein ...


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Audi A4 b5 2,4 gemisch zu fett

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Servus ich hab schon rumgesucht aber nicht das gefunden was ich brauche.

Also bei meinem a4 ist letzten der Luftmassen Messer kaputt gegangen also hab ich ihnen getauscht soweit so gut nur hat der jetzt wenn ich ihnen Auslese gemisch zu fett als fehlercode und er läuft zwar ruhig aber leistung fehlt im unteren Drehzahlbereich enorm.

Hat jemand eine idee wo ich anfangen kann bzw hat jemand das selbe problem schon gehabt?:)


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a4b5 Limo Facelift Kennzeichenbeleuchtung

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Moin, wie im betreff beschrieben suche ich dringend LED kennzeichenleuchten mit Canbus für die Limo.

Alles was ich finde ist entweder laut den jeweiligen Anbietern nicht für die Limo geeignet, oder passt einfach nicht weil es z.b. nur eine statt 2 Schrauben hat. ??

Hat einer vielleicht was liegen oder weiß wo ich welche herbekomme ?

Danke euch !


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Neuer Funk schlüssel

ABS Lampe an drehzahl anzeige fällt aus und automaik getriebe im notlauf

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Moin hab ein Audi A4 B5 bj.96 2,8 Benziner motorcode ACK mit 5.gang automatik

Seit kurzem passiert das während der Fahrt meistens mein abs Anzeige an geht, die Anzeige fürs drehzahl auf null fällt und mein Getriebe in den Notprogramm reingeht und meistens nach bisschen fahren sich alles wieder normalisiert manchmal sogar wenn ich ne kurz Strecke fahren kurz motorabstelle nach paar Minuten wieder starte dieses Problem wieder habe und wie gesagt nach einer bestimmten Zeit wieder sich alles normalisiert und nicht vergessen wenn das passiert dann haut sich das Getriebe in den notgang rein bzw raus

Ich weiß nicht wovon das kommt weil auslesen auch nichts gebracht hat.


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Kuriose Öldruckprobleme am 1.8T AEB

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Hallo Gemeinde,

bin neu hier im Forum und Grüße alle Engagierten Problemlöser! ;)

Hoffentlich macht sich jemand die Mühe und ließt sich das alles durch.. es gibt ja schon unzählige "ich habe Öldruckprobleme am 1.8T" Beiträge, in unzähligen Foren und ich habe mir auch schon fast alle durchgelesen (viele eskalieren leider in wilde Öldiskusionen..) und einige sinnvolle Ratschläge beherzigt.. aber leider besteht mein Problem weiterhin.

Und bitte steinigt mich nicht für Fehler oder gefährliches Halbwissen, ich bin nur Hobbyschrauber..

Vor kurzem habe ich mir einen A4 B5 Avant 1.8T AEB mit defekten Turbo gekauft.

Darauf hin habe ich den Turbo getauscht und Ölwechsel gemacht (MeguinMegoli 5W40, Vollsynt.).

  ...
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Fehler in Beleuchtung

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Hallo

Ich Fahre den Audi a4 b5 Avant BJ. 1998 und habe das Problem das wenn ich das Auto zu Sperre meine Kofferaum Beleuchtung an geht.

Wenn ich jedoch geöffnet habe und mache die Heckklappe auf geht das Licht an und beim zumachen wieder aus jedoch wie gesagt wenn ich das auto zu Sperre geht das Licht an.

Wieso ist das so und kann Mann das beheben ?

Mfg Niklaa


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a4b5 wasser im fußraum

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Moin,

Wie beschrieben habe ich wasser im fußraum auf der Beifahrerseite, bzw der Teppich war stark durchnässt.

Als erstes dachte ich an die regen Abläufe vorne im Motorraum, ich habe diese reinigen lassen, vermute allerdings, dass es immer noch tropft. Also das Problem damit nicht behoben ist.

Ein Kollege hatte ein ähnliches Problem, da war es Kondenswasser der klima, welches nicht ablaufen konnte.

Hat jemand Tipps und Ideen?

Bin verzweifelt.

Danke

A4b5 bj.2000 limosine


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ADR bekommt kein Sprit

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Hallo, nach langer Zeit melde ich mich mal wieder.

Folgendes Problem, mein Audi A4 1995 ADR 1.8 stand 4 Jahre.

Bin gerade dabei den wieder auf Vordermann zu bringen. Er hatte zuletzt Probleme mit der Wegfahrsperre. Ich habe das Wegfahrsperrensteuergerät, die Leitungen von Steuergerät zum Zündschloss, das Zündschloss mit dem dazugehörigen Schlüssel und das dazugehörige MSG neu.

Habe alles verbaut, bis auf das MSG. ( Hatte das im Keller noch liegen zu Hause und die Garage wo der steht ist wo anders ).

Die Lampe im Tacho geht jetzt kurz an und erlischt dann, so wie es sein soll (vorher hat es nicht mehr aufgehört zu blinken)

Ich wollte den eben mal starten ( Zündkerzen, Zündkabel sind neu, Kompression ...


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Rückenlehnenabdeckung

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Hallo,

Ich habe mir für meinen 98' Vorfacelift eine 00' Facelift Lederausstattung zugelegt und bereits verbaut incl. Verkabelung der Elektrischen Lordosenverstellung. Das graue Leder gefällt mir sehr gut und passt restlichen Interieur. Leider hat die Ausstattung auch eine Macke - bei der Rückenlehnenabdeckung der beiden Vordersitze sind diese Netze raus gebrochen und nun sind da hässliche Löcher. Ich habe mir 2 neue Abdeckungen besorgt die heute kommen sollten und möchte die über das Wochenende einbauen. Allerdings nicht unwissend an den Stühlen rumreißen um die alten Abdeckungen runter zu bekommen.

Daher meine Frage: Wie bekommt man diese Teile runter?

VG Tobi


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Benzinpumpen-Relais Stromlaufplan

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Hallo zusammen,

ganz kurz:

  • Audi springt nicht an, Benzinpumpe bleibt stumm
  • es riecht auch stark nach Benzin, aber ich muss erstmal zur Bühne kommen, würde das also im 2. Schritt checken, wollte es nur erwähnen das ggf. noch mehr im Argen liegt. Kein Unfall oder rumbasteln oder so, einfach passiert durch rumstehen :-(
  • Das Benzinpumpenrelais 372 klickt, schaltet aber nicht richtig durch
  • Habe ein neues gekauft, dieses schaltet aber auch nicht durch
  • Wenn ich das Benzinpumpenrelais überbrücke, springt er sofort an (aber dieser große Alarm im KI kommt und geht wieder aus) und bleibt an, erstmal alles ok (ob er im Notlauf oder so ist weiss ich nicht, aber er läuft erstmal)
.

Da also Sicherungen, Relais und Kabe...


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Klingeln und Drehzahlen schwanken sowie am Tankdeckel geräusch A4B5 '96

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Hey ich hab mir ein. A4B5 Baujahr 1996 1,8 benziner / Schalter Limo gekauft

Er hat Probleme

Drehzahl schwankt im stand , aus dem Tankdeckel kommt ein saug geräusch mache ich ihn auf , Sackt die Drehzahl kurz ab und fängt sich wieder, mache ich es nicht auf dreht er zb an der Ampel. Nonstop auf über 1000u/min

In der Stadt ein. Verbrauch von über 10 Liter/

auf der Autobahn bei 100/110 km/h Verbrauch von Ca 6 Litern

Ab und an leichten benzin Geruch aber nur in der Stadt.

Links neben Luftfilter ist ein kleines rundes Ding ?? mit Schlauch und einem Stecker dieses klackert ab und an , wenn ich es schütteln geht es weg und die Drehzahl sackt wieder ab fängt sich aber.

Klingeln bei jedem Gang im Bereich. Von 1200 u/min bis ...


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Fahrersitz fest

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Hallo Gemeinde,

der Fahrersitz ist in hinterster Position,und er bewegt sich kein bißchen mehr nach vorne.In dieser Stellung krieg ich ihn auch nicht raus.Was könnte man anstellen,dass er sich wieder nach vorn bewegt?


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Einsätze der Einspritzdüsen austauschen - 1.8T AEB

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Hallo!

Bei meinem 1997 B5 1.8T AEB-Motor mit 360+ Tsd. KM tritt seit einiger Zeit ein bisschen Kraftstoff aus dem Bereich der Einspritzdüsen auf der Ansaugbrücke raus.

Zusammen mit den O-Ringen will ich auch die Plastik- Einsätze (siehe Bild) im Ansaugbrücke austauschen.

Habe schon alle Teile besorgt - Einsätze, O-Ringe und Dichtung für die Ansaugbrücke.

Jetzt kommt aber die Problematik.

Vom Werk ab sind die Plastik-Einsätze geschraubt und auch mit Thread-Sealant verklebt/abgedichtet.

Muss man bei der Montage der neuen Einsätze wieder Thread-Sealant benutzen oder geht es auch ohne?

Hat jemand Erfahrungen damit?

Danke!


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Lüftungsgitter mitte unten (außen) ausbauen A4 B5 Facelift

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Wie sind die befestigt kann man die einfach rausknipsen? Will den alten ersetzen mit einem mit Chrom Rahmen (wusste nicht das es den in Chrom gibt für den B5) hab den bei Ebay gekauft für 20 Euro.. Der alte ist total verkratzt nach 200.000 KM. Gruß


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Thermostat und Hochdruckschalter wechsel.

Motorruckeln im Teillastbereich

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Hallo,

ich habe einen Audi A4 B5 1.8 von 1999 mit dem 4 Gang Automatikgetriebe. (Motorkennbuchstabe: ADR)

Im Bereich zwischen ungefähr 1400 und 2100 Umdrehungen ruckelt der Motor. Die Drehzahl geht kurz hoch und dann wieder zurück. Vor allem im 4ten Gang bei 50-70 km/h ist es sehr auffällig.

Oberhalb von 2100 Umdrehungen läuft alles sauber und rund. Im Standgas auch keinerlei Probleme. Wenn ich zügig beschleunige ist auch alles in Ordnung.

Seit meinem Kauf des Autos vor fünf Jahren gibt es noch das Problem das der Motor im warmen Zustand gelegentlich zu niedrige Drehzahl hat und schwankt. Dann muss ich kurz aufs Gas gehen und er fängt sich. Das hat mich aber nie wirklich gestört.

Ich habe bereits das Steuer...


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Türe links hinten tauschen

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Hallo

Ich bin im Besitz eines A4 B5 BJ 1998 Avant 1,8T und muss im Zuge des Neuaufbaues (Projekt Wörthersee für meinen Sohn) die Türe links hinten tauschen. Würde die Türe (also nur das Blech) einer Limousine ebenfalls passen den Rest kann ich ja von der alten Türe übernehmen. Wäre für Eure Hilfe echt Dankbar da die Abnahme nur noch wegen der Tür scheitert :-(

lg Herbert


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Rückleuchten

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Hallo liebe Auto Freunde und zwar hatte wer schon mal das selbe Problem?

Und zwar habe ich mir für mein Audi a4b5 bj 99 Facelift schwarze Rückleuchten bestellt, als sie angekommen sind habe ich sie verbaut hat auch so alles gut geklappt.

Als es dann zur Funktionsfähigkeit kam, fiel mir folgendes Problem auf linke Seite das Standlicht leuchtet schwächer als das rechte.....

Also wieder storniert neue bekommen, selbe Problem gibt es dort irgendwelche Probleme ?

Alle Funktionen gehen Problem los außer halt das linke Standlicht hinten ist schwächer als das rechte.


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Dichtung MSG-Kasten wechseln

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Hallo Leute,

nach eingehenden Studium diese und anderer Foren zu diesem Thema habe ich für 3,93€ eine neue Schaumdichtung beim Vag-Dealer gekauft und wollte sie heute einbauen damit der Fahrerfußraum langsam trockengelegt werden kann.

Gescheitert......... bin ich heute an drei Sachen :zu wenig Zeit (Termin), Wetter (keine Garage oder Carport),die Kabelverbindung der beiden Sicherungshalter rot und schwarz (80A, 40A) zu trennen.Kann mir da jemand helfen ? und ich meine jetzt NICHT Seitenschneider, durchkneifen,Dichtung setzen,Lüsterklemme oder so, das wäre das letzte.Schon professionell das Kabel aus dem Stecker ausklipsen, wie auch immer.

Was ich meine ist auf Bild 3. und 4. zu sehen.


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